קנס על נסיעה בנתיב תחבורה ציבורית

נתיבי תחבורה ציבורית (נת"צים) הם נתיבים ייעודיים בכבישים המיועדים אך ורק לכלי רכב ציבוריים, כגון אוטובוסים, מוניות שירות ומוניות ספיישל. מטרתם העיקרית היא לאפשר זרימה חלקה ומהירה יותר של התחבורה הציבורית, ובכך לעודד את השימוש בה ולצמצם את עומסי התנועה בכבישים.

הנת"צים ממוקמים בדרך כלל בצידי הכביש, אך ייתכנו גם מקרים בהם הם ממוקמים במרכז הכביש, בין נתיבי התנועה הפרטית. הם מסומנים בפסים צהובים רצופים ובשלטים המורים על איסור כניסה לרכבים פרטיים.

מטרת אכיפת נתיבי תחבורה ציבורית (נת"צים) היא להבטיח את זרימתם החלקה והמהירה של כלי רכב ציבוריים בנתיבים המיועדים להם. אכיפה יעילה תורמת ל:

• קיצור זמני הנסיעה עבור הנוסעים – כלי רכב ציבוריים יכולים לנוע בנת"צים ללא עיכובים מיותרים הנגרמים כתוצאה מרכבים פרטיים שחודרים אליהם, ובכך לקצר משמעותית את זמני הנסיעה עבור הנוסעים.
• שיפור אמינות התחבורה הציבורית – הודות לזרימה החלקה יותר, התחבורה הציבורית הופכת לאמינה יותר, וניתן לתכנן את הנסיעות בצורה מדויקת יותר.
• עידוד השימוש בתחבורה ציבורית – כאשר התחבורה הציבורית יעילה ומהירה יותר, יותר אנשים נוטים להשתמש בה, ובכך להפחית את השימוש ברכב פרטי.
• צמצום זיהום האוויר – הפחתת השימוש ברכב פרטי תורמת לצמצום זיהום האוויר ורעש התחבורה, ובכך משפרת את איכות הסביבה בערים.

אחת משיטות האכיפה היעילות ביותר היא שימוש במצלמות נייחות. מצלמות אלו מותקנות לאורך נתיבי התחבורה הציבורית, ומתעדות באופן רציף את תנועת כלי הרכב. המצלמות מסוגלות לזהות רכבים פרטיים שחודרים לנת"ץ וכן רכבים ציבוריים שאינם מורשים להשתמש בנת"ץ. במקרה כזה, התמונה של הרכב ומספר הרישוי שלו נשלחים למרכז בקרה, וקנס נשלח לבעל הרכב בדואר.

נהג שנתפס נוסע בנתיב תחבורה ציבורית (נת"ץ) ללא היתר צפוי לקבל קנס כספי משמעותי. גובה הקנס נקבע בהתאם לחומרת העבירה ולנסיבות המקרה, אך בדרך כלל נע בין 500 ש"ח ל-2,000 ש"ח. הקנסות בגין נסיעה בנת"ץ נרשמים בדוחות תנועה. דוחות אלו נשלחים בדואר לבעלי הרכבים שנתפסו עושים עבירה.

הקנסות בגין נסיעה בנת"ץ כוללים:

• קנס בסיס של 500 ש"ח – זהו הקנס הנפוץ ביותר ומוטיל על נהגים פרטיים שנתפסו נוסעים בנת"ץ ללא היתר.
  קנס של 750 ש"ח – קנס זה מוטל על נהגים שנתפסו נוסעים בנת"ץ תוך ביצוע עבירות נוספות, כגון אי עצירה בתמרור עצור או נהיגה בשכרות.
  קנס של 2,000 ש"ח – קנס זה מוטל על רכבים בבעלות תאגידים וחברות שנתפסו נוסעים בנת"ץ ללא היתר.

קיבלתם דו"ח על נסיעה בנתיב תחבורה ציבורית (נת"ץ) או על עבירה תנועה אחרת, ואתם בטוחים שלא ביצעתם אותה? אל תתייאשו! ייתכן שאתם זכאים לביטול הדו"ח או להפחתת הקנס. פניה לייעוץ משפטי מעורך דין תעבורה מומלצת בכל מקרה שבו אתם מעורבים בעניין משפטי הקשור לתעבורה. עורך דין מנוסה יוכל להגן על זכויותיכם, להגדיל את סיכויי ההצלחה שלכם ולסייע לכם להגיע להסדר הטוב ביותר עבורכם.

האם נסיעה בנת"צ נאכפת גם עבור אדם עם תו נכה?

לא, נסיעה בנת"צ מותרת גם עבור אדם עם תו נכה כחול, המיועד לאנשים עם מוגבלויות קשות בתנועה, כגון משותקים או נכים הסובלים ממחלות ניווניות שרירים. מותר לבעל התו הנכה לנסוע בנת"ץ עם מלווה אחד, או עם שני נוסעים נוספים במקרים חריגים. הרכב חייב להיות רשום על שם בעל התו הנכה או על שם בן זוגו.

באילו נסיבות אפשר לערער בעניין קנס על נסיעה בנתיב תחבורה ציבורית?

להלן מספר מקרים שבהם ניתן להגיש ערעור:
טעויות בזיהוי הרכב – במקרים בהם אתם בטוחים שהרכב שלכם לא צולם נוסע בנת"ץ, ניתן לערער על הקנס בטענת זיהוי שגוי.
נסיבות חריגות – ייתכנו מקרים חריגים בהם נסיעה בנת"ץ מוצדקת, כגון מצב חירום רפואי המחייב הגעה דחופה לבית חולים או חילוץ רכב תקוע.
פגמים טכניים בדוח התנועה – אם קיימים פגמים טכניים בדוח התנועה, כגון פרטים שגויים או תמונות לא ברורות, ניתן לערער על הקנס בטענת פגם טכני.
אי קבלת התראה מוקדמת – במקרים מסוימים, רשויות מקומיות מחויבות להודיע לתושבים לפני תחילת האכיפה של נתיבי תחבורה ציבורית חדשים. אם לא קיבלתם התראה כזו, ייתכן שתוכלו לערער על הקנס.

האם יש נקודות על נסיעה בנתיב תחבורה ציבורית?

לא, נסיעה בנתיב תחבורה ציבורית (נת"ץ) אינה גוררת צבירת נקודות תעבורה במערכת ניקוד הנהגים. עבירות אלו מטופלות באמצעות קנסות כספיים בלבד. חשוב לציין שקיימות עבירות אחרות הקשורות לנת"צים שעשויות לגרור צבירת נקודות, כגון אי ציות לתמרור עצור בנת"ץ, נהיגה בשכרות בנת"ץ או סיכון חיי אדם בנהיגה בנת"צ.