עבירת רמזור אדום

החוק הראשון שאנחנו לומדים כהולכי רגל הוא לעצור לפני רמזור אדום. כנהגים, הציות לרמזור אדום, מציל חיים שכן התפרצות לצומת לא רק שמסכנת את הנהג, אלא גם את הנוסעים ברכב ונהגים נוספים. 

לכן, בראי עבירות התעבורה השונות, נחשב אי ציות לרמזור אדום או בשמה הנפוץ "עבירת רמזור אדום" לעבירת תנועה חמורה ביותר שהעונש בגינה עשוי להגיע עד כדי מאסר ממושך בפועל. על דרכי הענישה, אמצעי האכיפה והאמצעים שעומדים לרשותכם במידה ונתפסתם חוצים צומת ברמזור אדום – במאמר הבא.

רמזורים תפקידם הכוונת התנועה בצמתים עירוניים ובינעירוניים כאחד. מאחר וכניסה לצומת כאשר הרמזור אדום מהווה סכנת חיים מיידית, עבירת רמזור אדום נחשבת לאחת מעבירות התנועה בעלות האכיפה המוגברת ביותר בכבישי ישראל. בהתאם לתקנות התעבורה, נהגים מחויבים לציית לתמרורי הדרך, כאשר אותות הניתנים על ידי רמזור, גוברים על כל תמרור המורה על מתן זכות קדימה. אף על פי כן, במקרים בהם הרמזור תקול או שישנן עבודות תחזוקה, יגברו הוראות התמרורים.  

מאחר והתנועה בצמתים מערבת נסיעת כלי רכב במספר נתיבים נגדיים, מוכפל הסיכון שבחציית צומת שלא בהתאם לחוקי התנועה. לאור זאת, נחשבת עבירת אי ציות לרמזור אדום לעבירת תנועה חמורה שהעונש בגינה הוא השבתת הרכב ופסילת רישיון לפרק זמן של 30 ימים. במקרים חמורים, עשוי להגיע העונש גם לכדי עונש מאסר בפועל.

כפי שאמרנו, עבירת אי ציות לרמזור אדום זוכה לאכיפה נרחבת בכבישי ישראל וזאת בעיקר לאור חומרתה והסיכון הנשקף ממנה. את אופן האכיפה ניתן לחלק לשני סוגים. הראשון הוא באמצעות שוטרי תנועה והשני באמצעות מצלמות הממוקמות בצמתים.  

אכיפה משטרתית וקבלת דו"ח משוטר –

בדומה לכל עבירה אחרת, שוטר שעצר נהג לאחר שזיהה כי הוא חוצה צומת מרומזר באור אדום, מחויב לערוך דו"ח מפורט אודות המקרה ולהעבירו לידי הנהג. במקרה זה, הראייה העיקרית לביצוע העבירה היא הדו"ח שנכתב על ידי השוטר ובכדי שבית המשפט ירשיע את הנהג בעבירה זו, נדרשת התביעה לסף הוכחה גבוה לשם ביסוס העבירה.

בין הנתונים שתידרש התביעה להוכיח, ניתן למצוא את מיקומו של השוטר בעת שזיהה את ביצוע העבירה, קו העצירה, תקינות הרמזורים וקשר עין של השוטר עם הרכב שביצע את העבירה. במקרים של קבלת דו"ח תנועה משוטר, רצוי להתייעץ עם עו"ד תעבורה מיומן לשם בחינה מקצועית של פרטי הדו"ח, איתור טעויות אם קיימות ובחינת סיכויי זיכויו של הנהג. 

אכיפה באמצעות מצלמות הממוקמות בצמתים –

כחלק מהאכיפה הכוללת בישראל, קיימים צמתים בהם ממוקמות מצלמות מהירות שמתפקדות גם כמצלמות "רמזור אדום". המצלמות פועלות כך שהן מופעלות כשנייה לאחר שמתחלף האור לאדום ומבצעות שני צילומים: הראשון, בעת שהרכב חוצה את קו העצירה והשני, שנייה לאחר הצילום הראשון על מנת לאמת כי אכן הרכב המשיך בנסיעתו על אף האור האדום.

תיעוד הרכב על ידי מצלמה, משמש גם לאכיפת עבירות מהירות ומהווה ראייה בבית המשפט הן במקרה של חצייה באור אדום והן במקרה של כניסה לצומת במהירות מופרזת. אף על פי כן, יש לציין שמדובר במכשיר אכיפה שאמינותו עדיין מוטלת בספק ולכן, גם במקרה זה, רצוי להתייעץ עם עורך דין טרם הדיון בבית המשפט.

ככלל בעבירות תנועה, נוטים בתי המשפט להחמיר על נהגים חדשים. הסיבה לכך היא כי נהגים חדשים, נוטים להיות חסרי ניסיון ופזיזים ועל כן יצר המחוקק אכיפה כפולה וזאת על מנת להכווין התנהגות נכונה, זהירה ובטוחה עבור נהגים חדשים. בנוגע למעבר באור אדום בנהגים חדשים, פרט לקבלת הקנס ושאר העונשים הקבועים בחוק, ההגבלות החלות עליהם כ"נהג חדש" יוארכו בשנתיים נוספות ורישיונם יחודש בכפוף למעבר מבחן תאוריה. במידה והוטלה על הנהג החדש פסילה לפרק זמן של שלושה חודשים ומעלה, יידרש לעבור גם מבחן נהיגה מעשי.

ענישה בגין אי ציות לרמזור אדום משתנה בהתאם לנסיבות וכוללת מספר דרגות חומרה שמשפיעות על הקיף הענישה והן : אי ציות לרמזור אדום על ידי הולכי רגל ורוכבי אופניים, מעבר ברמזור אדום כללית ומעבר ברמזור אדום בנסיבות מחמירות (הפרעה להולכי רגל או כלי רכב). במקרים רבים, לאי הציות לרמזור אדום, נלוות עבירות תנועה נוספות ולצידן נגרם נזק לרכוש או בני אדם ובהתאם לעבירות נלוות אלו ותוצאותיהן, תוחמר הענישה. לצד זאת, יש לציין גם כי הענישה נחלקת לפי קריטריונים שונים, ביניהם וותק הנהג והרשעות קודמות בשנים שקדמו לביצוע העבירה. בהתאם לפרמטרים אלו, עשוי בית המשפט להחמיר או להקל עם הנאשמים בהתאמה.  

הענישה ברף החומרה התחתון של אי הציות לרמזור אדום, תהא לרוב דו"ח של 100-250 ₪ ללא נקודות ונוגעת למקרים שבהם העבירה בוצעה על ידי הולך רגל או אופניים. ברף החומרה האמצעי, ניתן למצוא את עבירת אי הציות הכללית בגינה העונש עשוי להיות קנס של 1,500 ₪ ו-10  נקודות. לצד אלו, במקרים החמורים, עשוי הנהג לעמוד בפני פסילה מנהלית או השבתת כלי הרכב בנוסף לעונשים הקבועים בחוק.

כידוע, חוקי התנועה חלים על כלל משתמשי הדרך בין אם רוכבי אופניים, הולכי רגל ונהגים. במקרים שבהם זוהה הולך רגל או רוכב אופניים, חוצה צומת או כביש כאשר הרמזור מורה לעצור, הוא צפוי לעמוד בפני קנס של עד 250 ₪ ללא נקודות. יש לציין שבמקרים של משתמשי דרך מהסוגים הללו הענישה מקלה יחסית וזאת משום שהסיכון הקיים בעבירה זו נמוך מזו של רכב מנועי.

אכן כן, אך לא בכל מקרה. קבלת דו"ח בגין עבירה זו מקורה בחוות דעתו של שוטר או בתצלומים שהופקו ממצלמה שמוקמה בצומת. כפי שציינו קודם, בנוסף לראיות הראשוניות ישנם דברים נוספים שנדרשת התביעה להוכיח. ככל שנפלו פגמים בתיעוד העבירה או בפירוט הדו"ח ניתן לערער על הדו"ח ולהביא לביטול הנקודות בגינו. אך על מנת להגדיל את סיכוייכם, חשוב להתייעץ עם עו"ד תעבורה שבקיא בהליכים אלו ויכול לאתר את הפגמים ולסייע לכם להביא לביטול הנקודות.

כמה נקודות תעבורה מתקבלות בגין דו"ח על רמזור אדום?

מאחר ועבירת רמזור אדום, נחשבת לעבירת תעבורה הממוקמת ברף החומרה הגבוה, נהג שהואשם בעבירה זו, יקבל 10 נקודות.

עברתי ברמזור צהוב וקיבלתי קיבלתי דו"ח על רמזור אדום, האם יש מה לעשות?

רמזור צהוב תפקידו לסמן לנהג להאט לקראת עצירה או לפנות את הצומת ככל שהתחילה חצייתו. יש לציין שבמקרים בהם מופיע אור צהוב מהבהב עקב תקלה במערכת הרמזורים, יש לציית לתמרורים או שוטרים המכווינים את התנועה בצומת. חשוב לדעת כי ככל שהרכב נמצא לפני קו העצירה עם התחלפות האור ברמזור לצהוב, חל עליו איסור להיכנס לצומת ומכאן שמדובר בעבירה דומה לאי ציות לרמזור אדום. מאחר וחציית צומת באור צהוב נמצא על קו התפר שבין עבירה ללא עבירה, רצוי לפנות לייעוץ באופן מידי בנוגע לאמצעים שעומדים בפניכם.

קיבלתי זימון לבית משפט בגין עבירת רמזור אדום – מה העונש? ואיך להתמודד?

זימון לבית משפט ופתיחה בהליך פלילי בגין עבירת אי הציות לרמזור אדום נפוצה במקרים מן הרף החמור. במקרים כאלו, יכול בית המשפט להורות על עונשים נוספים בעיקר במקרים חמורים בהם נהרגו הולכי רגל או נוסעים נוספים ואף להטיל עונש מאסר על הנהג. במקרים אחרים, בסמכותו של בית המשפט להטיל פסילת רישיון על תנאי או פסילה בפועל (נוסף על הפסילה המנהלית שבסמכותו של השוטר), קנס כספי ועונשי מאסר. כמו כן, חומרת העונש, נגזרת לרוב בהתאם לעברו של הנהג, נסיבות העבירה וחומרתה. במקרים אלו, רצוי לפנות לעורך דין לענייני תעבורה שביכולתו להעריך את סיכויי ההצלחה כבר בשלב הייעוץ הראשוני, לייצג את הנאשם בערכאות המשפטיות השונות ולאתר כשלים ראייתיים שעשויים להביא להפחתת העונש וביטול הנקודות.

מהי הענישה בגין עבירת רמזור אדום בצומת ולא בצומת?

כאשר מתבצעת עבירת רמזור אדום בצומת, יתקבל קנס כספי על סך 1,500 ש"ח ו-10 נקודות תעבורה.
כאשר מתבצעת עבירת רמזור אדום שלא בצומת, יתקבל קנס כספי על סך 1,500 ש"ח ו-10 נקודות תעבורה.
במקרים אלו, אין אפשרות לבצע המרה של עבירת רמזור אדום באזהרה.

ביטול דו"ח רמזור אדום – האם זה אפשרי?

באמצעות סיוע של עורך דין מקצועי המתמחה בתחום הנדרש, ניתן ע"י מספר טענות הגנה בעניין ביטול דוח רמזור אדום – האם הוצב הרמזור כדין? האם הנהג נתפס על ידי מצלמה? במידה וכן, האם לוחית הרישוי של הרכב מופיעה באופן ברור? כמו כן, האם אור הרמזור היה כתום?

מהי חשיבות הפניה לעו"ד תעבורה בעניין ביטול דוח רמזור אדום?

עורך דין תעבורה עשוי לסייע באופן משמעותי על ידי קבלת תיקון של עבירת רמזור אדום לרמזור צהוב, כך שההקלה תהיה משמעותית. ע"י פנייה לעורך דין שמכיר את החוק על בוריו ואת הכשלים העשוים להיות, ניתן יהיה לבצע בצורה הנדרשת את התהליך.